一步一步走进加拿大（新：参加殡仪馆举办的烛光晚会）

[LILY1219]

回复: 一步一步走进加拿大

亮灯姐，你好！
老早就看了你的帖子，很受鼓舞，我准备5月长登素里
考虑到儿子上中学的因素，准备住在FLEETWOOD PARK
中学，但我的英语很差，准备去了学语言，那里离学英语
的地方近吗？是否方便？
谢谢啦

 

[Tinkle_Belle]

回复: 一步一步走进加拿大

刚看到亮灯大姐女儿的毕业，说起读研出来没有本科好找工作，我就犹豫了。。。难道还重读一遍本科？那又得是哗啦啦的四年哇~~~还是直接读个短期课程直接就业（之前有听说像BCIT类似国内职校的很畅销）？！纠结啊~~~

 

[羊肉泡馍]

回复: 一步一步走进加拿大

亮灯姐，你好！
老早就看了你的帖子，很受鼓舞，我准备5月长登素里
考虑到儿子上中学的因素，准备住在FLEETWOOD PARK
中学，但我的英语很差，准备去了学语言，那里离学英语
的地方近吗？是否方便？
谢谢啦[/quote
我来替灯姐回答吧，你如果住在FLEETWOOD PARK的话你可以去中侨上英语，开车大概10分钟左右，或者坐公车。具体坐公车方便否，取决于你住哪，一般都没有问题，只是公车的频率不像国内那么频繁。

 

[笑猴]

回复: 一步一步走进加拿大

刚看到亮灯大姐女儿的毕业，说起读研出来没有本科好找工作，我就犹豫了。。。难道还重读一遍本科？那又得是哗啦啦的四年哇~~~还是直接读个短期课程直接就业（之前有听说像BCIT类似国内职校的很畅销）？！纠结啊~~~

我有一朋友的孩子在中国本科毕业后工作了几年然后来加拿大作为国际学生学习。他申请sfu的本科专业与国内的完全不同，但仍可以免修许多课程，只花了2年就拿到了第二学位，现在在读研，同时还拿到了移民签证。

 

[yan8816]

回复: 中原的故事

[FONT=宋体]一是做比说重要。[/FONT][FONT=宋体]能移民人在国内差不多都是只动脑不动手的，国内人多，动手的工作会有很多人可以去做。而动脑的事就只有精英才能做。国外则不同，不论什么岗位，只要你能想到或说到的，就要求你能做到。比如需要考执照的电工，不但要看懂电路图，设计电路图，还要在现场亲自动手实施，布线，安装。[/FONT]

[FONT=宋体]二是学比做重要[/FONT][FONT=宋体]。首先是语言的再学习，这是找工作的敲门砖。最起码要能通过面试关。其次是要学一门技能。如果在国内就有一门技能，可以继续深造发挥，或者重新选一门技能去学。如果不去学新的语言新的技能，就只能停留在打普通工的层面，很难有更高的上升空间（[/FONT]

追着你的贴看了半年了，觉得你的乐观让人敬佩。SW

 

[亮灯]

回复: 一步一步走进加拿大

亮灯姐，你好！
老早就看了你的帖子，很受鼓舞，我准备5月长登素里
考虑到儿子上中学的因素，准备住在FLEETWOOD PARK
中学，但我的英语很差，准备去了学语言，那里离学英语
的地方近吗？是否方便？
谢谢啦

我来替灯姐回答吧，你如果住在FLEETWOOD PARK的话你可以去中侨上英语，开车大概10分钟左右，或者坐公车。具体坐公车方便否，取决于你住哪，一般都没有问题，只是公车的频率不像国内那么频繁。

谢谢羊肉泡馍同学的回答。
补充一句：有好几路公交车通往fleetwood，最方便的是320路，一般15分钟一趟，早晚高峰时段8分钟一趟。算准时间乘车挺方便的。

 

[亮灯]

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刚看到亮灯大姐女儿的毕业，说起读研出来没有本科好找工作，我就犹豫了。。。难道还重读一遍本科？那又得是哗啦啦的四年哇~~~还是直接读个短期课程直接就业（之前有听说像BCIT类似国内职校的很畅销）？！纠结啊~~~

从当地就业情况来看，BCIT学院的学生，其就业率不比大学毕业生低。因为他们有对口实习的课程，而这是积累本专业经验的重要一步。所以BCIT毕业生的就业率就比较高。
看看下面的两个链接，会对BCIT有个大概的了解。
BCIT招生具体学分介绍：
http://www.changchun.eduglobal.com/can/Artcile/9881/

BCIT各专业项目招生介绍：
http://www.forstudy.com.cn/globaledu/1210.htm

招生对象：国内想到加拿大攻读第二学位的本科毕业生（可转两年学分）；要求平均成绩75分以上。

我有一朋友的孩子在中国本科毕业后工作了几年然后来加拿大作为国际学生学习。他申请sfu的本科专业与国内的完全不同，但仍可以免修许多课程，只花了2年就拿到了第二学位，现在在读研，同时还拿到了移民签证。

笑猴同学的意思是说，之前在国内上的本科成绩，可以转学分到SFU，不够的学分再补，这样读第二学位的大学，就不需要四年了。这里大学没有规定四年必须毕业，只是修满学分就可以毕业，没有时间限制。我理解得对吧？请笑猴指正。

 

[亮灯]

回复: 中原的故事

追着你的贴看了半年了，觉得你的乐观让人敬佩。SW

？那你是资深潜水员啦。欢迎资深潜水员冒泡。谢谢你的SW礼物。

 

[lili000]

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我的理解是你什么时候申请不是关键，关键是你什么时候想得到更新了的枫叶卡。你申请更新枫叶卡的时候，旧的枫叶卡过期没有都可以，（过期需要把旧卡连同申请一起提交上去，不过期的枫叶卡是在领取新枫叶卡的时候提交，这就意味着你在加拿大境内是不是拥有有效的枫叶卡并不影响你居住的合法性，）但是你一定要亲自在加拿大境内提交枫叶卡更新申请，而且提出申请的那一天满足倒数回去五年内住满两年的前提条件，否则你的申请将被驳回。假设你以前只是短登，想在16年的12月拿到新的枫叶卡，考虑到处理枫叶卡申请的半年时间，和你要在此之前完成你住满两年的义务，那么你在16年12月之前的两年半必须入境，大约是14年6月。假设你想在17年的12月拿到新的枫叶卡，那么你可以顺延一年，大约在15年6月入境就可以了。你只需担心的是在你没有有效枫叶卡期间，你被牢牢地钉在加拿大境内，万一有什么急事需要出境，你就非常麻烦了。

太感谢了。

解释得相当到位，多谢您！收藏。

多谢家园。

多谢灯姐！

 

[LILY1219]

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谢谢羊肉泡馍和亮灯姐的快速回复，我准备去后在在FLEETWOOD PARK中学旁居住，主要是孩子上学方便，看来我去学英语也很方便的。
谢谢两位啦

 

[hao_xd]

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其实多听听别人的经历，还可以对照参考、调整自己的目标。
今天我就从笑猴那里受到了很多启发。听听老移民（比我早）的经历，有茅塞顿开的启迪，感觉相见恨晚哪。如果早知道一些道理，还会少走许多弯路。

向乐意给新移民共享其经历的老移民致敬！！

 

[笑猴]

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笑猴同学的意思是说，之前在国内上的本科成绩，可以转学分到SFU，不够的学分再补，这样读第二学位的大学，就不需要四年了。这里大学没有规定四年必须毕业，只是修满学分就可以毕业，没有时间限制。我理解得对吧？请笑猴指正。

应该是这样的。

 

[笑猴]

回复: 一步一步走进加拿大

我本人的体会是在加拿大找工作，当地工作经验比学历更重要，所以不要错过任何机会拿工作经验，包括在读书期间争取学校提供的实习机会。在这期间不要计较收入，哪怕是分文不取。当你的求职信上有了当地相关工作经验的内容，你想要的工作就离你不远了。

 

[亮灯]

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太感谢了。

解释得相当到位，多谢您！收藏。

多谢家园。

多谢灯姐！

好久没见莉莉了，也成超级潜水员啦。

 

[亮灯]

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谢谢羊肉泡馍和亮灯姐的快速回复，我准备去后在在FLEETWOOD PARK中学旁居住，主要是孩子上学方便，看来我去学英语也很方便的。
谢谢两位啦

给你加声望啦。

 

[亮灯]

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向乐意给新移民共享其经历的老移民致敬！！

看好兄弟同学的ＩＤ，也算是老移民啦。或许只是家园前辈的新移民？

 

[亮灯]

回复: 一步一步走进加拿大

我本人的体会是在加拿大找工作，当地工作经验比学历更重要，所以不要错过任何机会拿工作经验，包括在读书期间争取学校提供的实习机会。在这期间不要计较收入，哪怕是分文不取。当你的求职信上有了当地相关工作经验的内容，你想要的工作就离你不远了。

！！

 

[亮灯]

自觉遵守交规的司机

今天上班时,看到路旁的樱花树都已含苞待放了.春天已经来了.讲一件发生在冬天里的事吧.

[FONT=宋体]在今年一月份一个下大雪的晚上，我下班时，天上继续飘着大雪，地上已经白茫茫一片了，天气预报很准的。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]巴士车没准时到达，我们几个下班等车的人在车站玩雪，有人扔雪球，有人用脚在雪地上划画。活动防冷，总比干站着挨冻强。巴士车晚点十多分钟，终于驶来了。乘上车后，刚走没多远，就遇到火车横杆落下，红灯闪烁，车又停下了。可又是十几分钟过去了，并没有火车通过的迹象。停在前面的车辆见远处没有火车的影子，况且已经等了很长时间了,就一辆接一辆的绕过横杆从反道方向通过了（横杆只挡住通行一侧的路）。[/FONT]

[FONT=宋体]又过了很长时间，仍没有火车通过，静静的铁道口前，只有雪花在窗外飞舞，巴士车安然不动。我坐在前面的座位，离司机较近，坐着也无事无聊，就凑过去和司机练英语了。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]我和司机商量，问他能不能也像小车一样绕行过去？司机说：[/FONT]NO[FONT=宋体]。我说：你看，也没有火车要过，也许是铁道线的信号横杆出问题了呢？如果今天整晚上横杆都不抬起来，我们就要在这呆一晚上吗？当然，我说不了这么连贯的话，我只能拣我会说的词连说带比划的，但司机听懂了。他一点都不急的回答我说：那些我不去管，我只遵守交通信号。这时又有一人过来和司机套嗑，我就又坐回座位，继续看窗外的雪花纷飞，看后面陆续驶来的小车在犹豫片刻后，迂回前行。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]这时车上有十五六个人，大家都按兵不动的稳坐在座位上，耐心等待，没人讲话。让我再一次看到了加拿大人的耐心。只有一个像似东欧人的年轻女子在座位上大声表示不满，要求司机打电话给乘务办公室，或挂[/FONT]911[FONT=宋体]求助。因为这时车已经停在这里半个小时了。但司机没理会，不打电话，也丝毫没有要走的意思。[/FONT]

 

[亮灯]

自觉遵守交规的司机

[FONT=宋体]幸好没过一会儿就有铁道工作人员举着小旗出现了。他把横在路上的杆子升起来，想放行我们的公交车，但他又随即又把杆子放下了，因为这时远处驶来了一列火车，是一列挺豪华的客车缓缓驶过。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]据说加拿大有一条贯穿东西各大城市的铁路，即早年华工修的铁路，乘火车可走遍全加拿大。其费用不比乘飞机便宜。想必这辆豪华列车就是从遥远的加东方向驶来的。不过幸好不是货车，因为这里的货车都挂一百来节车皮呢，等待的时间要更长了。[/FONT]
[FONT=宋体]原来真是有火车要通过，而不是因为横杆出问题了。只因为雪太大路不好走，火车晚点了，而横杆却是准时放下的，所以才把我们栏在路上。结果，我们的车比预定时间晚了[/FONT]40[FONT=宋体]多分钟到达终点。期间，乘务室给司机打来电话，问明情况，因为这趟车不按时回去，下一班车就发不出去，也要晚点[/FONT]40[FONT=宋体]多分钟。但这责任不在司机。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]在这种意外情况下，司机遵守交通信号的做法是正确的，就像夜里开车的司机，在空无一人一车的情况下同样会遵守红灯停的信号一样。他更不能拿一车人的生命去冒险。在交通规则面前，没有变通，没有灵活可言。那些绕杆通行的小车，其行为则相当于行人在没车、自认安全的情况下横穿马路。[/FONT]

 

[亮灯]

自觉遵守交规的司机

[FONT=宋体]按照我们的思维习惯，司机应该主动给办公室打电话报告一下，最起码给乘客一个安慰和交代。但老外司机很可能不这么想，他会认为，没有通行的信号就不能通过铁道口，这是大家都知道的规则，没必要解释。这是我对老外司机行为的理解。[/FONT]
[FONT=宋体][/FONT]
[FONT=宋体]在终点下车时，我对司机说了谢谢之后（每天下车都说。几乎每个乘客都会对司机说谢谢），又加了一句：你是对的。司机回以友好的微笑。[/FONT]